Антискрип

Стуки, дребезжание и скрипы в салоне – одна из наиболее распространенных проблем большинства современных автомобилей. Пластик, из которого изготавливаются основные элементы внутренней отделки авто, имеет свойство сжиматься и расширяться в зависимости от окружающей температуры воздуха. Со временем, пластиковые элементы начинают тереться друг об друга, издавая при этом неприятные звуки. Такие ситуации среди автомобилистов называются «сверчками», но и от них можно избавиться.

Маделин – один из наиболее любимых большинством установщиков материал, позволяющий компенсировать трение и исключить возникновение любых звуков. Данный материал также является «антискрипом», как и Битопласт, но гораздо тоньше, что позволяет его использовать там, где толщина зазоров ничтожно мала, поскольку толщина маделина составляет всего 1-1,5 миллиметра.

Схема монтажа маделина достаточно простая: на одну из поверхностей, входящую в контакт с другой, необходимо наклеить кусочек данного материала так, чтобы в контакт входила поверхность, покрытая данным материалом. При этом все скрипы и стуки пропадут. Данный момент просто незаменим при шумоизоляции салона любого автомобиля.

Наиболее сложное в данной процедуре – это поиск источников неприятного звука. Зачастую в движении кажется, что стучит в одном месте, а на деле неприятность может находиться в некотором удалении.

Сфера применения Маделина достаточно широка: кромки обшивок, воздуховоды, пластиковые стыки в торпедо, рукоятки регулировки сидений, ручка АКПП на некоторых машинах – данные детали могут требовать уплотнения при помощи маделина или битопласта, в зависимости от толщины между деталями. Все просто: куда не впихнуть битопласт, там клеим маделин.